Haiti-Développement; Le plan de développement du Grand Nord propose la construction de deux nouveaux ports afin de permettre le réaménagement du port du Cap-Haïtien.

Haiti-Développement; Le plan de développement du Grand Nord propose la construction de deux nouveaux ports afin de permettre le réaménagement du port du Cap-Haïtien.

« Le port du Cap-Haïtien a un tirant d’eau d’à peine neuf mètres. Les bateaux de type « Panamax » ne peuvent pas accoster au Cap-Haïtien, car ils ont besoin d’un tirant d’eau de 16 mètres minimum et d’un chenal d’accès d’au moins 16 mètres », a indiqué Frantz Verella, ancien ministre des Travaux publics, Transports et Communications (MTPTC), sur les ondes de Magik9, le mardi 6 janvier 2026.

D’autres réflexions portent également sur la construction d’un port au Môle-Saint-Nicolas, a révélé M. Verella, soulignant que ce port permettra « une liaison directe entre les bateaux passant par le canal de Panama en direction de l’Europe et de l’Amérique du Nord ».

Frantz Verella a indiqué qu’à long terme, l’objectif est de faire du port du Môle-Saint-Nicolas « un port en eau profonde », avec un tirant d’eau compris entre 16 et 18 mètres, un important chenal d’accès et des quais capables de soutenir d’autres activités. Il est également prévu d’associer à ce port plusieurs infrastructures afin d’accueillir des projets du Nord-Est..

Le tout au pluriel magazine via Panel Magik.

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